Motorsport Manager è un videogioco manageriale di gestione di una scuderia sviluppato dalla britannica Playsport Games. Il gioco è stato pubblicato per iOS nell'agosto del 2014 e Android nel 2015. Una versione per desktop è stata sviluppata da SEGA per macOS, Microsoft Windows e Linux nel novembre 2016.
![]() |
Questa voce sull'argomento videogiochi è orfana, ovvero priva di collegamenti in entrata da altre voci.
|
Il giocatore si trova a capo di una scuderia, in cui gestire tutti i singoli aspetti, variabili a seconda della modalità di gioco scelta.
È possibile gareggiare in singoli gran premi oppure intraprendere la modalità carriera scegliendo tra diversi campionati disponibili:
Il team è composto da diversi ruoli: presidente, piloti, l'ingegnere, i meccanici di pista, meccanici dei box.
Il presidente è la figura più importante perché garantisce i finanziamenti al team. Va concordato l'obiettivo stagionale all'inizio di ogni stagione, il che influenzerà la quantità di denaro versata che l'eventuale licenziamento in caso di mancato raggiungimento.
I piloti sono coloro che applicano le strategie durante le prove, le qualifiche e la gara. Ad ogni pilota è affidato un meccanico di pista con il quale avrà un rapporto personale, più lungo sarà e più si sbloccheranno nuove opzioni e conoscenze. I piloti possono essere prima guida, seconda guida, alla pari o pilota di riserva, a seconda di ciò che viene stipulato nel contratto. Esistono anche pilota paganti che pagheranno il team per poter gareggiare. I piloti possono avere dei tratti, che possono essere permanenti o temporanei: i primi sono caratteristiche proprie della personalità (es. aggressivo o timido) mentre i secondi sono derivati da situazioni temporanee (es. incidenti o relazioni amorose).
L'Ingegnere è il capo segue tutti gli aspetti della vettura, dalla progettazione iniziale ai miglioramenti. Più ha esperienza e talento, più la macchina sarà competitiva e il suo sviluppo rapido.
Il meccanico di pista è la persona che segue gli aspetti tecnici del pilota a cui viene affidato. Durante il weekend di gara aiuta il pilota a trovare l'assetto giusto e a risolvere i problemi. Il rapporto tra meccanico e pilota è determinante e più è prolungato, più si possono ottenere tratti e opzioni aggiuntive.
Il meccanico che si occupa della sosta ai box, definita in 5 mansioni: cric anteriore, cric posteriore, ruote, riparazione dell'auto e rifornimento. Più un meccanico è abile in una caratteristica e meno sarà la probabilità di errore. L'errore è determinato dalla stanchezza accumulata da più gare consecutive, ma anche da errori precedenti.
La monoposto viene creata all'inizio della stagione insieme all'ingegnere capo, scegliendo i fornitori di
Il budget per la costruzione della vettura viene determinato dalla stagione precedente (accantonamento per gara basso, medio o alto). Successivamente viene definita la livrea con diverse opzioni di modifica per colori e forme.
La monoposto viene divisa in 6 componenti:
e ciascun componente ha dei fattori che ne determinano le performance:
Queste caratteristiche possono essere migliorate fino ad un limite determinato dall'esperienza dei meccanici e dell'ingegnere rispetto a quel componente. I livelli possono essere:
Il gioco non possiede licenze ufficiali per i circuiti reali, quindi il team ha creato circuiti simili a quelli reali, apportando delle modifiche funzionali al gioco.[1]
Il gioco riceve periodici sviluppi, aggiornamenti e patch. Oltre ai classici bug, vengono introdotti elementi come nuovi tratti dei piloti o nuove regole.
Il gioco ha avuto diverse estensioni[2]:
![]() |