Dirt Rally est un jeu vidéo de course de rallye développé et édité par Codemasters, sorti en 2015 sur Windows et en 2016 sur PlayStation 4 et Xbox One. Le jeu est sorti le 2 mars 2017 sur Linux et le 16 novembre 2017 sur macOS.

Dirt Rally

Logo officiel de Dirt Rally

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Développeur	Codemasters
Éditeur	Codemasters
Réalisateur	Paul Coleman

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Date de sortie	Windows : 7 décembre 2015 PS4, Xbox One : 5 avril 2016 Linux : 2 mars 2017 Mac OS : 16 novembre 2017

Genre	Course
Mode de jeu	Solo Multijoueur (Internet)
Plateforme	Ordinateur(s) : Windows, Mac, Linux Console(s) : PlayStation 4, Xbox One

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Langue	Français (textes et voix)
Moteur	EGO Engine
Version	1.22

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Évaluation	PEGI 3
Site web	Site officiel

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Colin McRae Rally

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Colin McRae Rally (2013) Dirt 4 (2017)

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Il comprend des courses classiques de rallye, mais également du hillclimb et du rallycross.

Il fait suite aux jeux de la franchise Colin McRae: Dirt, tout en s'en éloignant de par son parti-pris axé sur le réalisme plutôt que la conduite typée arcade. Une suite, Dirt Rally 2.0, est sortie en 2019.

Système de jeu

Dirt Rally est un jeu de course de rallye orienté simulation. Les joueurs s'affrontent lors d'étapes chronométrées sur pistes de différentes surfaces, sous des conditions climatiques variées, par exemple : asphalte, graviers, glace, neige, béton. Certaines courses se déroulent de nuit.

Carrière

Le mode carrière comprend quatre types d'épreuves : Championnat, Épreuve en ligne, Épreuve JCJ (joueur contre joueur), et Championnat personnalisé.

Il existe quatre championnats différents : Championnat de rallye, Championnat de Hillclimb, Championnat de rallycross, et Championnat du monde de rallycross. Chaque championnat permet d'enchaîner les étapes d'une course, à l'issue desquelles le joueur est classé en fonction de ses chronos. S'il termine suffisamment bien classé, il peut passer au championnat de la difficulté supérieure. Le premier niveau de difficulté est Open, puis le joueur peut progresser vers les niveaux Clubmann, Pro, Elite, et enfin Master. Cette progression est propre à chaque championnat.

Un système de crédits permet d'acquérir des véhicules. Le joueur débute la carrière avec un montant modeste, lui permettant d'acheter son premier véhicule. Par la suite, les victoires en championnat sont récompensées, auquel il faut ajouter des bonus en fonction des assistances qui ne sont pas activées : boîte manuelle plutôt que boîte automatique, pas d'ABS ou d'anti-patinage par exemple. Il existe aussi un bonus si le joueur a peu utilisé la fonction de réapparition du véhicule (en cas d'accident). Il faut retrancher à cela des malus dus aux réparations, en effet plus la voiture est endommagée pendant la course, plus les réparations seront coûteuses.

Ces réparations sont effectuées par une équipe, dont la composition est gérée par le joueur. Le chef d'équipe gagne en expérience au fil des courses, et l'on peut recruter des ingénieurs afin d'améliorer les caractéristiques de son équipe.

Contenu

Tracés

Lors de la sortie, le jeu proposait 17 voitures et 36 étapes réparties sur trois lieux : Monte-Carlo, Powys et Argolis[1]. La longueur des étapes varie de 4 à 16 km. Les mises à jour ultérieures ont ajouté au jeu trois lieux supplémentaires : Baumholder, Jämsä et Värmland ainsi que des modes rallycross et joueur contre joueur. À la suite d'un partenariat avec le championnat du monde de rallycross FIA en juillet 2015, les circuits de rallycross suivants ont été inclus : Lydden Hill (Angleterre), Lånkebanen (Norvège) et Höljesbanan (Suède).

À la suite des ajouts, le jeu contient au total 46 véhicules[2].

Rallye

Étape	Pays	Surface
Monte-Carlo	Monaco	Asphalte, glace, neige
Powys	Pays de Galles	Graviers
Argolis	Grèce	Graviers
Baumholder	Allemagne	Asphalte, béton
Jämsä	Finlande	Graviers
Värmland	Suède	Neige

Hillclimb

Le seul tracé de hillclimb est la célèbre Pikes Peak, d'une longueur totale de 19,9 km. Il peut être subdivisé en trois secteurs, et parcouru sur trois configurations de surface : asphalte, surface mixte (asphalte et graviers intermédiaires) ou graviers uniquement.

Rallycross

Trois circuits de rallycross sont présents, chacun en deux ou trois variantes de tailles différentes :

• Lydden Hill, Angleterre
• Lånkebanen, Hell, Norvège
• Höljes, Suède

Véhicules

Développement

Dirt Rally a été développé par Codemasters, tout comme les précédents jeux de la série. Il est basé sur le moteur EGO, interne au studio[3]. Le développement a débuté après la sortie de Dirt: Showdown, en 2012, avec une petite équipe qui n'était pas affectée sur le projet Grid[4]. Dès le début, l'accent est mis sur le réalisme du comportement des véhicules, la volonté étant d'en faire une simulation de rallye, contrairement aux précédents jeux Dirt typés arcade[4]. Un modèle de tenue de route (« handling model ») a été prototypé, ainsi que des circuits sur la base de données cartographiques, afin d'obtenir un comportement le plus proche possible de la réalité. Les modèles physiques des pneus et des surfaces ont ainsi été entièrement repensés par rapport aux précédents jeux[4].

Une version préliminaire a été montrée à quelques journalistes fin 2013, alors que le projet était loin d'être terminé[4]. Le jeu a été annoncé officiellement le 27 avril 2015, et est rendu disponible le jour même en accès anticipé sur Steam[1]. Cet accès anticipé a permis au studio d'avoir les retours des joueurs, le game designer Paul Coleman déclarant qu'il est important de savoir s'ils apprécient cette nouvelle direction[1]. Du contenu additionnel a été ajouté au fur et à mesure durant l'accès anticipé, gratuitement pour tous ceux qui avaient déjà acheté le jeu.

La version complète sort le 7 décembre 2015 sur PC. Les versions consoles sortent le 5 avril 2016.

Accueil

Critique

Dirt Rally a été bien accueilli par la critique, avec un score sur l’agrégateur de notes Metacritic de 86 sur PC[12] et Xbox One[14], et 85 sur PS4[13].

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Ventes

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Notes et références

Annexes

Liens externes

• Site officiel

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• Portail du rallye automobile

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